SDV | Software Defined Vehicle Software Defined Vehicle은 현재 자동차 산업을 강타하고 있는 거대한 바람입니다. 2024년 SDV의 흐름은 더욱 거세졌고, 많은 자동차 기업이 SDV로의 전환을 밝히고 있습니다. 이 페이지는 블로그 내에서 정리되었던 SDV 관련 주제를 한 페이지에 모아, 주제별로 내용을 파악하고, 보다 쉽게 전체 콘텐츠를 파악하기 위한 목적으로 만들어졌습니다. SDV 관련 콘텐츠가 추후 더해질 때 마다 페이지 역시 함께 업데이트 될 예정이라는 점 참고바랍니다. * 메뉴가 너무 길어지면 추후 목차를 둬서 빠른 이동을 지원할 예정입니다. 스크롤 양해 부탁드려요 Group 1 : SDV의 정의 및 차량의 소프트웨어화를 위해 나가야 하는 방향 해당 모듈..

Azure와 AVOps를 통해 모빌리티 산업에서도 영향력을 뽐내는 Microsoft 본 포스팅은 SDV를 주제로 하는 연재물입니다. SDV에 대한 전체적인 내용을 알고 싶다면 다음을 클릭해 내용을 추가로 확인해주세요 SDV 관련 마지막 포스팅입니다. 기존 계획대로였으면 오늘 Tier.2 기업 하나를 소개한이후 연재물을 마무리 지어야 하는데요. SDV라는 것이 4차산업혁명의 여느 산업이 그런것처럼 많은 산업이 얽혀 물려 있더라구요. 그래서 점점 할수록 많은 기업의 사례를 다루게 되는데, 이렇게 되면 다른 자동차 기술을 소개드리기 힘들 것 같다는 생각이 들었습니다. 그래서 향후 SDV 관련 내용은 전체 소개 글 안에 별도 링크 기반으로 한 곳에 모아 정리하려고 합니다. 어쨌든 포스팅 시작해볼게요. 현재 미국..

콘티넨탈의 SDV 핵심 대응 전략과 미래 소프트웨어 비전 본 포스팅은 SDV를 주제로 하는 연재물입니다. SDV에 대한 전체적인 내용을 알고 싶다면 다음을 클릭해 내용을 추가로 확인해주세요 지난 포스팅부터 이제 Tier 1이 SDV 시대를 준비하는 방법에 대해 알아보기 시작했는데요. 자동차 부품산업에서 가장 유명한 기업 중 하나인 보쉬(Bosch)의 SDV에 대한 철학과 기초 기술에 대해 파악해 보았습니다. 일단 완성차 기업과 부품사의 입장 차이가 보이는 부분도 많았는데요. 이번 포스팅에서는 또 다른 순위권 기업인 콘티넨탈 오토모티브(Continental Automotive)에 대한 이야기를 해보려 합니다. 사실 벡터(Vector)를 대상 기업으로 하고 싶었는데 영상 자료는 이번 주제로 다루기에는 너무 ..

SDV로 나아가는 과정에서 마주할 수 있는 어려움과 기회요소들 본 포스팅은 SDV를 주제로 하는 연재물입니다. SDV에 대한 전체적인 내용을 알고 싶다면 다음을 클릭해 내용을 추가로 확인해주세요 안녕하세요. 저번 포스팅에서는 SDV의 핵심 특징 중 하나인 OTA에 대해 다뤄보았는데요. SDV로 나아가는 과정이 기술적인 변화를 수반하기 때문에 어려운 내용을 다룰 수 밖에 없는 것 같아요. 하지만 이런 내용만 다루다보면, 너무 글이 어려워져 현재 자동차 산업의 트렌드인 SDV의 폭 넓은 이해와는 멀어지는 느낌이 있어, 다시 산업 전체적인 관점에서 이를 조망해보려 합니다. 포스팅 시작해볼게요. 1. SDV의 고 부가가치에도 불구하고 현실적인 전환이 어려운 이유 SDV는 많은 부가가치를 가져올 수 있습니다. 이..

미래 자동차 산업의 핵심 동력 : SDV 달성을 위한 필수 요소들과 평가 방법 본 포스팅은 SDV를 주제로 하는 연재물입니다. SDV에 대한 전체적인 내용을 알고 싶다면 다음을 클릭해 내용을 추가로 확인해주세요 저번 포스팅에서 SDV가 중요한 이유와 그 배경에 대해 알아보았습니다. 글을 요악하면, SDV는 Software Defined vehicle의 약자로 차량에서 소프트웨어의 중요성을 높이겠다는 의미로, 테슬라와 폭스바겐에 의해 최초로 등장한 개념이라 요약할 수 있었죠. 그리고 SDV란 자동차의 핵심이 되는 CASE의 기반 요소로서, 미래 자동차의 수익성을 증가시킬 수 있지만 BOM내 R&D 비중의 확대, 하드웨어와의 시너지 고려 등의 전제 조건이 필요한 것을 알 수 있었습니다. 지난 글에서 이런 배..

SOAFEE를 통해 SDV를 향한 여정에 더 가까이 접근한 LG전자 안녕하세요. 이번 포스팅에서는 SDV로 나아가기 위해 SOAFEE에 합류한 LG전자에 대한 내용을 다뤄보려 합니다. 스마트폰에서 쓰라린 결과를 받아들인 LG전자는 차량용 전장 즉 VS에 전력을 기울이기로 결정했는데요. 실제로 마그나와의 합작 회사인 LG 마그나를 통한 모터 제조기술, 기존에 VS본부에서 하던 IVI(In-Vehicle Infotainment) 및 각종 제어 기술 등을 통해 LG는 언제든지 자동차를 만들 수 있는 회사로 여겨졌습니다. 아, 그리고 산하에 있는 LG에너지솔루션을 통해 배터리를 공급받을 수 있다는 점 역시 강력한 장점으로 인정받았죠 아무래도 전기차 구동에 필요한 기초 기술을 갖췄기 때문에 이런 평가를 받은 것 ..