2023. 8. 7. 07:30ㆍMobility +/New Model
2024 쉐보레 트레일블레이저 종합정보 : 제원, 가격 및 주요 기능 총정리
GM에서 올해 2월 페이스리프트 사실을 공개한 이후 저번 달 19일에 공개된 쉐보레 트레일블레이저에 대해 많은 관심이 쏟아지고 있습니다. 요즘 인기 있는 SUV 형태의 차량인 동시에 사회 초년생 혹은 도심 내에서의 이동이 편한 소형 SUV에 속한 모델이기에 많은 관심을 받고 있는 것을 찾아볼 수 있었습니다. 이번 포스팅에서는 2024 쉐보레 트레일블레이저의 제원, 가격 및 주요 기능에 대해 알아보도록 하겠습니다.
1. 2024 쉐보레 트레일블레이저 가격 및 제원
2024 쉐보레 트레일블레이저의 가격을 공식 홈페이지 카탈로그에서 찾아볼 수 있었습니다. 이번에 페이스리프트 된 트레일블레이저는 기본형인 LS를 시작으로 프리미어(Premier), 액티브(Active), RS의 4개의 트림으로 구성되어 있었으며 옵션으로 드라이브 어시스트 패키지, 컴포트 패키지를 공통으로 선택할 수 있었습니다. 또한 고급 모델으로 갈 때 추가로 적용 가능한 파노라마 썬루프 혹은 AWD 패키지와 같은 기능이 존재했습니다. 이런 내용을 정리한 결과 각 트림의 기본 가격과 옵션 적용에 따른 추가 소모 비용을 아래와 같이 정리할 수 있었습니다.
| 트림 | 가격 | 선택 품목 | |
| LT (Basic) | 26,990,000 원 (KRW) | 드라이브 어시스트 패키지 | 1,050,000 원 |
| 컴포트 패키지 | 1,150,000 원 | ||
| 프리미어 | 27,990,000 원(KRW) | 드라이브 어시스트 패키지 : 800,000 원 컴포트 패키지 : 1,100,000 원 파노라마 썬루프 : 1,150 000 원 * 프리미엄 패키지 : 1,000,000 원 (RS&Active만 선택 가능) * 스위처블 AWD 패키지 : 2,400,000 원 (RS & Active) |
|
| Active | 30,990,000 원(KRW) | ||
| RS | 30,990,000 원(KRW) | ||
차량을 알아보는 데 있어 또 다른 중요한 요소는 바로 제원인데요. 쉐보레 트레일블레이저의 자세한 차량 제원은 북미 홈페이지에서 찾아볼 수 있었습니다. 홈페이지에서는 변속 기어비와 주행 중 기어비, 엔진 정보에 대한 자세한 내용을 명시하고 있었지만, 모든 정보를 알 필요는 없다고 생각해 주요 내용만 정리했고 그 결과는 아래와 같습니다.
| 2024 트레일블레이저 차량 스펙 | 값 |
| 전장 (Overall Length) | 4,407 mm |
| 전고 (Overall Height) | 1,656 mm / 1,659 mm (RS) / 1,669 mm(AWD) |
| 전폭 (Overall Width) | 1,808 mm |
| 축거 (Wheelbase) | 2,639 mm |
| 엔진 밸브트레인 구조 및 작동 방식 | DOHC 구조 직분사 방식(Direct Injection) |
| 최대 출력 / 토크 | 137마력 / 219 N-m |
| 변속 형태 | 자동 가변(무단) 변속기 (1.2L 터보, 1.3L 터보 AWD) 9단 자동 변속기 (1.3 터보 AWD) |
| 타이어 크기 | R17 (LS, LT, Active Sport Terrain), R18(LT), R19(RS) |
2. 2024 트레일블레이저의 변화점
쉐보레 미국 홈페이지에서의 New for 2024! 라는 자료를 통해 어떤 기능이 신규로 도입되었는지를 명시하고 있었는데요. 이번 2024 트레일블레이저는 11인치의 센터 디스플레이와 8인치 디지털 클러스터가 함께 적용되었으며, RS 트림의 19인치를 포함하는 새로운 타이어 디자인이 적용되었다는 사실을 찾아볼 수 있었습니다. 뿐만 아니라 Copper Harbor Metalic(쿠퍼 하버 메탈릭) 과 Carcti Green(카키 그린)이라는 색상이 신규 적용되었다고 하는데, 이는 국내에서 출시되는 모델에서는 토피넛 브라운과 피스타치오 카키로 명명한 것이라 추측됩니다. 그리고 프런트페시아 조명과 그릴 디자인에 있어서 소소한 변경이 발생했다는 내용을 발견할 수 있었습니다.
기능적인 부분에 있어서는 LS, LT에서 RS까지 전 트림에서 AWD 기능을 장착할 수 있고, 모델 최초로 시동 기능과 크루즈 컨트롤, 후방 카메라 뷰 기능을 버튼식으로 기본 제공하게 되었다는 사실을 밝히고 있었습니다. Active 모델과 RS 모델은 투톤으로 색깔을 지정할 수 있다고 하는데 이는 위 그림에서의 Active Roof로 표현되는 부분을 찾아봐주시면 될 것 같습니다. 다만 국내 출시 모델의 경우 상이한 사양을 가지고 있을 수 있어 참고용으로 확인해주세요!
3. 2024 트레일블레이저 외장 디자인
2024 쉐보레 트레일블레이저 RS는 스포츠 매시 패턴 그릴과 RS 뱃지 장착을 통해 아이덴티티를 드러낸다고 합니다. 그릴에서 이어진 헤드램프 베젤과 카본 패턴 범퍼 디자인이 도시의 느낌을 살려주는 것을 목적으로 디자인했다고 하죠. Active 트림 역시 전용 18인치 알로이 휠과 더불어 Active 시그니처 라디에이터 그릴, 하단의 프로텍터 디자인 등을 통해 야생의 오프로드 느낌을 살리는 방향으로 디자인 되었다고 합니다. 즉 이를 요약하면 RS는 도시에서 민첩하고 편리한 드라이브를, Active는 오프로드에서의 주행감과 강인함을 표현하고, 성능 역시 이런 점을 중점으로 두어 설계되었다고 봐도 무방할 것 같습니다.
바로 전 그림에서 소개했던 것처럼 LT와 Premier 트림에 대해서는 스노우 화이트(GP5), 밀라노 레드(GFM), 모나코 블루(GGK), 스털링 그레이(GZB), 모던 블랙(GBO)의 5가지 색깔을 선택할 수 있습니다. Active 트림은 여기에 더해 모나코 블루(GGK)를 RS 트림은 세비지 블루(GLN) 색상을 추가로 선택할 수 있습니다. 그리고 Active와 RS 트림은 모두 파노라마 썬루프 테두리 부위를 투톤으로 적용할 수 있었는데 Active는 흰색(퓨어 화이트), RS는 흑색(모던블랙)과 적색(밀라노 레드)로 적용된 사실 역시 함께 볼 수 있었습니다.
4. 2024 트레일블레이저 내장 디자인
트레일블레이저의 내장 디자인을 알아보기 전, 본사 자료를 통해 내부 공간의 크기를 간단히 다뤄보려고 합니다. 차량 내부 인테리어의 헤드룸은 전면이 1,016mm 후면이 975mm의 값을 가진다고 합니다. 하지만 만약 썬루프 기능을 장착할 경우 이 길이가 줄어들어 전면 헤드룸이 973mm, 후면 헤드룸이 935mm로 축소된다는 사실을 함께 알아두면 좋을 것 같아요. 레그룸의 경우 전면이 1,039mm 후면이 1,001mm로 넉넉한 공간을 제공하고 있다는 사실 역시 함께 카탈로그에 나와있었습니다.
다시 인테리어에 대해 이야기해보면 RS 인테리어의 경우 블랙과 레드의 조합을 활용했다고 합니다. 이를 통해 고급스러운 주행감을 살리는 것은 물론, 클러스터 화면과 D컷 스티어링 휠을 포함한 디자인 디테일을 종합해 도심에서의 스포티한 이미지를 차량 내부에서도 느낄 수 있도록 디자인되었다고 해요. Active의 경우 갈색의 아몬드 버터 컬러와 검정색의 투톤을 활용했습니다. 해당 디자인 색상은 센터페시아, 도어트림, 시트에 적용되어 외부 환경으로부터의 편안함을 체험할 수 있도록 설계된 것을 확인할 수 있었습니다.
5. 2024 트레일블레이저 주행 성능
이번 쉐보레 2024 트레일블레이저는 E-turbo 엔진과 Z-Link 서스펜션이 적용되었습니다. 해당 엔진을 통해 156마력의 힘과 12.9km/L라는 연비를 얻을 수 있었다고 하는데요. E-turbo 엔진은 Rightsizing 전략을 통해 배기량을 줄이고 성능을 높일 수 있었다고 합니다. 또한E-turbo 엔진과 최적의 조화를 이루는 바디 구조와 자세 제어 메커니즘(StabilityTrack)을 통해 업그레이드 된 주행 감각을 고객에게 제공된다고 합니다.
여기에 더해 하이드라매틱 9단 변속기와 VT40 무단변속기를 활용, 효율적인 주행을 구성할 수 있었다고 해요. 주행 모드의 경우 Normal / Sports / Snow라는 3가지 환경에 대한 주행성을 제공하며 버튼을 통한 AWD 기능으로 민첩한 선회가 가능할 것으로 예상되고 있습니다. 조향 장치의 경우 전자제어 방식 랙앤 피니언 구조를 활용한다고 하네요. 본사 자료에 의하면 브레이크의 경우 전자제어 방식으로 ABS를 모니터링할 수 있으며 4휠 디스크 방식을 채택했다는 것을 알 수 있었습니다.
5. 2024 트레일블레이저 ADAS 기능
최근 출시되는 차량에서 가장 중요한 구매 요소가 ADAS인만큼 쉐보레 역시 이 부분에 많은 신경을 쓴 것을 찾아볼 수 있었습니다. 안전에 관련된 요소를 찾아보면 전방 충돌 경고, 전방거리 감지 시스템, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템, 저속 자동 긴급 제동 시스템, 스마트 하이빔, 차선 이탈 경고, 차선 변경 경고, 사각지대 경고, 후측방 경고 시스템 등이 적용되어 운전자의 주행 환경을 안정적으로 구현할 수 있도록 도와주는 것을 확인할 수 있었습니다.
운전자의 편의를 높이기 위한 기능으로는 ACC(Adaptive Cruise Contorl) 기능이 적용되어 차량이 스스로 정차와 재출발을 구현할 수 있으며 코너 주행 시 자동 감속/저속 기능을 통해 고속도로와 도심 모두에서 운전자의 편안한 주행을 지원해준다고 합니다. 또한 액티브 에어로 셔터 기능이 그릴에 적용됨에 따라 차량의 주행 중 그릴의 개/폐를 통해 연비를 높일 수 있었으며, 민감하게 작용할 수 있는 NVH에 대응하기 위한 액티브 노이즈 캔슬레이션 기능으 차량에 적용되었다고 나와있었습니다. 본사 카탈로그를 보면 차량에 탑재된 4개의 마이크를 활용해 ANC 모듈이 이를 확인, 소음의 반대되는 방향으로 파동을 주는 메커니즘으로 동작할 것이라 예상되는데요. 특히 주행 중 정숙성이 큰 사랑을 받는 내연기관 차량에 해당 기능이 적용된만큼, 운전자들의 많은 사랑을 받을 것이라 생각됩니다.
7. 2024 트레일블레이저 커넥티비티 기능
주요 커넥티비티 기능으로는 무선 폰 프로텍션 기능이 언급되었습니다. 별도의 유선 연결 없이 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 실행할 수 있다고 하나, 사용 기기에 따라 지원이 불가능할 수도 있다는 점이 언급되었습니다. 또한 스마트폰 무선 충전 시스템을 통해 기기를 편하게 충전할 수 있고 hands free 센서의 위치 안내를 통해 후면 트렁크를 쉽게 열 수 있는 기능을 구현했다고 합니다. 이 때 메모리 기능을 사용해 사용자에게 적절한 오픈 높이를 설정하는 것 역시 가능하다고 합니다. 시간이 지남에 따라 해당 기능이 점점 강해질 수 있지만, 개인적으로는 다른 차량에 비해 커넥티비티 서비스 쪽은 조금 부족하게 제공되는 것이 아쉬웠네요.
개인적으로 총평하면 아름다운 디자인이 눈에 띄었지만, 커넥티비티 기능이 조금 아쉬웠습니다.
그래도 가성비 넘치는 가격과 기능을 통한 매력포인트가 많이 느껴지는 차량이었습니다.
2024 트레일블레이저 소개글을 여기서 마치겠습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다!
'Mobility + > New Model' 카테고리의 다른 글
| 기아, 멕시코에서 The New K3 모델을 최초 공개하다 (1) | 2023.08.09 |
|---|---|
| 포르쉐 911 60주년 기념 스페셜 에디션 S/T 출시 (0) | 2023.08.07 |
| BMW, 한국 시장에 X5 M 모델과 X6 M 전격 공개 (0) | 2023.08.03 |
| KG 모빌리티, 토레스의 EV 모델인 토레스 EVX 9월 중 출시 (0) | 2023.08.01 |
| BMW i5(G60e) 제원, 출시 소식 및 주요 사양 총정리 (0) | 2023.07.31 |