캐딜락(Cadilac) 자사 스포츠 세단인 2025 CT5 글로벌 공개 자동차에서 프리미엄 이미지가 주는 효과는 매우 큽니다. 예를 들어 일반적인 양산차가 고장나면 사람들은 이에 대한 불만을 표시하지만 페라리 혹은 람보르기니와 같은 브랜드가 고장나면 애마가 앙탈을 부린다고 인식하는것처럼 말이죠. 이런 이유로 많은 기업은 프리미엄의 이미지를 각인시키려 노력합니다. 물론 여기에는 프리미엄 브랜드가 가져오는 수익성이 일반 차량에 비해 큰 점 역시 함께 기인하지만요. 일반적으로 대다수의 프리미엄 브랜드가 유럽 브랜드지만 북미에도 전통의 기함 캐딜락이 존재합니다. 거대한 차체 크기로 유명한 캐딜락은 북미에서 프리미엄의 이미지를 고수하며, 자동차 산업의 격동기에도 그 강점을 이어가려 노력하는데요. 이번 포스팅에서는..

모빌리티의 시대, 공유 차량의 미래는? 모빌리티의 시대를 알리는 단어로 흔히 CASE를 사용합니다. 기업마다 다르지만 국내 현대자동차그룹은 MECA를 사용하곤 하죠. CASE는 각각 커넥티비티(Connectivity), 자율주행(Autonomous Driving), 공유차량(Shared), 그리고 전동화(Electrification)을 뜻합니다. MECA역시 모빌리티를 하나의 서비스로 규정하는 MaaS로 단어가 변경되었을 뿐이죠. 다른 모빌리티 영역이 급격한 발전을 하고 있는 와중 공유경제는 코로나19이후 주춤한 모습을 보이고 있습니다. 전동화 드라이브는 꺾인 소비자 심리에도 불구하고 강력하게 드라이브되고 있으며, 자율주행 역시 활발한 연구가 진행되고 있죠. 그리고 상대적으로 즉시 도입이 쉬운 커넥티비티..

사람이 중심에 있는 삼성, 23년 상반기 GSAT 및 종합 면접 후기 * 이 포스팅은 과거 글과 이어지는만큼 아래 포스팅을 읽으면 원활한 이해에 도움이 될 것이라 생각됩니다. 링크 : 기업스타일을 느낄 수 있었던 23년 상반기 삼성전자 서류 전형 후기 1. 생각보다 까다롭게 느껴졌던 GSAT 준비 과정 GSAT 책을 사러 가서 가장 눈에 들어온 책은 에듀윌의 GSAT 대비 서적이었다. 과거 내가 토익을 준비했을 때 이런저런 개념이 있는 책보다는 바로 실전으로 들어가 역량을 쌓을 수 있는 책을 선호하는 타입이었는데 에듀윌의 책이 그렇게 구성되어 있어 맘에 들었던 것 같다. 또 공무원 시험 합격은 에듀윌이라는 광고에 현혹되어서 그런지는 몰라도, 에듀윌의 책이 다른 책보다 나을 것 같다는 근거 없는 판단도 이..

기업 스타일을 느낄 수 있었던 23년 상반기 삼성전자 채용 전형 후기 오랫만에 취준일기 카테고리에 글을 쓰네요. 최근 들어 자동차 관련 포스팅만 진행하느라 취준일기를 작성하지 못했는데, 계속 작성하다가는 저를 특정할 수 있을 것 같아 해당 포스팅에서 그만두었어요. 그래서 앞으로 혹시나 취준일기 카테고리에서 글을 쓸 때에는 짤막짤막한 단편에 대해서만 다루게 될 것 같네요. 혹시 취업과 관련해 기타 질문사항 있으신분들은 언제든지 환영이니 댓글 써주시면 감사하겠습니다. 여튼 그렇게 직장 생활을 하고 있던 와중 지난 11일 삼성그룹 공채가 시작되었다는 기사를 우연히 접하게 되었습니다. 몇달 전 취업을 하기 위해 애를 쓰던 그 때가 생각나기도 하고, 누군가는 이 정보를 통해 도움을 얻을 수도 있지 않을까라는 생각..

스텔란티스그룹 산하 란치아, 신규 콘셉트카인 Pu+Ra 공개 3분기가 본격적으로 시작되어서일까요? 자동차 관련 소식들이 쏟아지는 것 같아요. 되도록 모든 소식을 다루고 싶지만, 부족한 시간적 여유와 체력으로 인해 따라가지 못하는 사실이 안타깝네요. 오늘 다룰 내용은 스텔란티스그룹 산하 이탈리아 브랜드 란치아에 관련된 이야기입니다. 란치아라는 브랜드를 아마 들어보지 못한 분들이 더 많으시리라 생각됩니다. 저 역시도 이탈리아 프리미엄 브랜드 하면 페라리, 람보르기니, 마세라티 등이 제일 먼저 떠오르기 때문이죠. 란치아는 이탈리아 소재 자동차 기업으로 1960년대 피아트에 인수되었지만, 이상한 디자인과 차량 결함 등으로 인해 소비자의 선택을 외면받은 안타까운 브랜드라고 합니다. 이런 악재에 힘입어 란치아는 이..

폭스바겐(VW)의 미래 전기차에 대한 대답: ID.X 퍼포먼스 & ID.GTI 현재 대중을 타깃으로 하는 완성차 기업에서 가장 큰 화두는 전동화가 아닐까 싶습니다. 단순 전동화를 통해 탄소규제를 맞추기 위한 목적도 있지만, 기존 많은 고객들에게 사랑받는 내연기관 차량을 판매하기 위해서는 일정량의 전기차(BEV)를 생산해야 하기 때문이죠. 하지만 이를 위해 마땅히 전기차를 생산하고 방치하는 것은 올바른 방향이 아닐거에요. 생산 과정에서 드는 자원과 인력, 그리고 재고를 쌓아두는 비용을 고려한다면, 고객의 구매하고자하는 욕구를 불러올 수 있는 전기차를 생산하는 것이 필수적입니다. 더욱이, 이런 전환을 통해 미래 시장을 리드할 수 있는 전기차 분야 헤리티지를 쌓을 수 있다는 점 역시 함께 다가올 수 있는 장점..

친환경 자동차의 미래, 글로벌 수소자동차 현황 안녕하세요, 최근 전기차의 전환이 높은 가격과 고객의 안전에 대한 불감등으로 인해 큰 제동에 걸린 상황입니다. 아무래도 최근 몇년간 자동차 시장이 공급자 우선 시장에서 다시 구매자 우선 시장으로 전환됨에 따라, 안전성과 연비 모두를 잡을 수 있는 하이브리드 모델에 대한 선호가 아직까지는 지배적인 것 같아요. 하지만 현재 변화를 생각해본다면 궁극적으로는 전기차로의 전환이 이뤄질 것 같아요. 세계적인 산업 트렌드를 선도하는 EU와 북미에서 친환경 자동차에 강력하게 드라이브를 걸고 있기 때문이죠. 특히 심해진 지구온난화로 인해 탄소배출량을 최소화해, 지속가능한 미래를 만들기 위한 것이 그 목표라 생각합니다. 그런데 전기차가 과연 내연기관에 비해 완전 친환경적인 차..

빅테크 기업의 자동차산업 진입...디지털 전환을 위한 최적의 방법은? 현재 글로벌 산업을 선도하고 있는 기업은 어떤 기업들일까요? 많은 사람들이 빅테크 기업을 떠올릴 것입니다. 빅테크 기업이란 첨단 기술과 플랫폼 서비스를 기반으로 온라인에서 다양한 서비스를 제공하는 IT 전문 기업을 뜻합니다. 메타는 페이스북과 인스타그램이라는 SNS 기반으로 다수의 유저를 확보했고, 아마존은 B2B 클라우드 서비스 점유율을 높여가며 사람들의 소비에 대한 데이터를 쌓고 있죠. 애플은 앱스토어 생태계를 바탕으로 사용자층을 확대 전개하고 있고 넷플릭스는 OTT 콘텐츠를 선도하며 구글이 검색과 Youtube를 기반으로 고객에 대한 정보를 파악하고 있다는 것은 이제 모두가 아는 사실입니다. 빅테크 기업이 이렇게 성장할 수 있었던..

아우디 Q8 페이스리프트 모델 공식 공개 국내에서 프리미엄이라는 이미지를 가지고 있는 자동차 브랜드는 대부분 독일 브랜드입니다. 스포츠 성능을 강조한 BMW와 고급스러운 느낌을 강조하는 메르세데스-벤츠 그리고 조명에 강점을 가지고 있다고 불리는 아우디가 있죠. 물론 독삼사 위에 포르쉐라는 강자가 있기는 하지만, 아직까지 독삼사 하면 위의 세 브랜드를 말하는만큼, 아우디는 국내에서 프리미엄 브랜드로서의 입지를 가지고 있는 기업이기는 합니다. 하지만 BMW나 벤츠와 달리 판매량이 적은 것을 알 수 있는데요. 폭스바겐의 디젤게이트가 터진 이후 소비자들의 외면을 받기 시작해 아우디는 현재 두 브랜드와의 경쟁에서 점점 뒤쳐져가는 아쉬운 모습을 보이고 있습니다. 하지만 이렇게 쉽게 무너져서는 안되겠죠. 차량의 외형..

메르세데스-벤츠 EQA와 EQB 페이스리프트 모델 공개 저번 포스팅에서는 BMW의 컴팩트 SUV 발표에 대해 다뤄보았는데요. 벤츠 역시 비슷한 시기에 컴팩트 SUV 전기차인 EQA와 EQB를 공개했습니다. 어떻게 보면 벤츠의 EQA와 EQB 페이스리프트 소식이 공개된 것이 지난 8월 24일 즈음이었다는 것을 고려하면 BMW가 벤츠의 움직임을 쫓아갔다고 봐도 무방할 것 같은데요. 전 세계적으로 컴팩트 SUV가 출시되는 이유를 크게 2가지로 생각해볼 수 있을 것 같아요 첫째는 전기차의 가격 부담때문이라고 생각됩니다. 배터리 가격으로 인해 전기차가 비싼 가격대를 형성하고 있는데 이런 상황에서는 기존 ICE나 HEV와 경쟁이 안되기 때문에 컴팩트 SUV로 가격 허들을 낮추기 위함이 첫 번째 목적이라고 할 수 있..